Gleitlager & Gelenklager
Gleitlager und Gelenklager übertragen Kräfte über gleitende statt rollende Flächen und kommen ohne Wälzkörper aus. Das macht sie kompakt, geräuscharm, stoß- und schmutzunempfindlich und in vielen Ausführungen wartungsfrei. …
Radial-Gelenklager GE14 -PW 14mm AD 28mm B.19mm
Radial-Gelenklager GE140 -UK-2RS 140mm AD 210mm B.90mm 1St./VE
Radial-Gelenklager GE140 -UK-2TS 140mm AD 210mm B.90mm 1St./VE
Radial-Gelenklager GE15 -ES-2RS 15mm AD 26mm B.12mm
Radial-Gelenklager GE15 UK 15mm AD 26mm B.12mm
Radial-Gelenklager GE160 -ES 160mm AD 230mm B.105mm
Radial-Gelenklager GE17 -DO 17mm AD 30mm B.14mm
Über Gleitlager & Gelenklager
Gleitlager und Gelenklager übertragen Kräfte über gleitende statt rollende Flächen und kommen ohne Wälzkörper aus. Das macht sie kompakt, geräuscharm, stoß- und schmutzunempfindlich und in vielen Ausführungen wartungsfrei. Die Gruppe der Gleitlager umfasst vor allem Buchsen, die in eine Bohrung eingepresst eine Welle führen, sowie Streifen und Scheiben als flache Gleit- und Anlaufflächen. Als Werkstoffe dienen Sinterbronze mit Ölfüllung, Bronze, Verbundwerkstoffe mit aufgebrachter Gleitschicht oder Kunststoffe, je nach Last, Geschwindigkeit und Schmierung. Gelenklager bestehen aus einem Innenring mit balliger Gleitfläche, der in einer hohlkugeligen Außenringbahn gleitet, und nehmen hohe Lasten bei langsamen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen auf; sie gleichen dabei Winkelfehler aus. Nach Lastrichtung unterscheidet man radiale, axiale und schräg belastbare Gelenklager; verwandte Bauteile sind Kugelpfannen für Kugelzapfen-Gelenke. Im Unterschied zu Wälzlagern, die über rollende Kugeln oder Rollen geringe Reibung bei hohen Drehzahlen bieten, punkten Gleit- und Gelenklager bei oszillierenden Bewegungen, hoher Belastung, Schwenkwinkeln und beengtem Bauraum. Welche Bauart passt, hängt von Bewegungsart, Last, Wartungskonzept und Werkstoff ab; die einzelnen Buchsen, Streifen, Gelenklager und Kugelpfannen finden sich in den Unterkategorien.