Gleitlager & Gelenklager
Gleitlager und Gelenklager übertragen Kräfte über gleitende statt rollende Flächen und kommen ohne Wälzkörper aus. Das macht sie kompakt, geräuscharm, stoß- und schmutzunempfindlich und in vielen Ausführungen wartungsfrei. …
Buchsen EGB15080 -E40-Y ID 150mm AD 155mm B.80mm 1St./VE
Buchsen EGB1512 -E40 ID 15mm AD 17mm B.12mm 1St./VE
Buchsen EGB1615 -E40 ID 16mm AD 18mm B.15mm 1St./VE
Buchsen EGB180100 -E40-Y ID 180mm AD 185mm B.100mm 1St./VE
Buchsen EGB2525 -E40 ID 25mm AD 28mm B.25mm 1St./VE
Buchsen EGB3025 -E50-Y ID 30mm AD 34mm B.25mm 1St./VE
Buchsen EGB3030 -E50-Y ID 30mm AD 34mm B.30mm 1St./VE
Buchsen EGB4020 -E50-Y ID 40mm AD 44mm B.20mm 1St./VE
Buchsen EGB5030 -E40-B-Y ID 50mm AD 55mm B.30mm 1St./VE
Buchsen EGB5540 -E40-B-Y ID 55mm AD 60mm B.40mm 1St./VE
Buchsen EGB5540 -E50-Y ID 55mm AD 60mm B.40mm 1St./VE
Buchsen EGB6060 -E40-B-Y ID 60mm AD 65mm B.60mm 1St./VE
Buchsen EGB6060 -E50-Y ID 60mm AD 65mm B.60mm 1St./VE
Buchsen EGB9060 -E50-Y ID 90mm AD 95mm B.60mm 1St./VE
Über Gleitlager & Gelenklager
Gleitlager und Gelenklager übertragen Kräfte über gleitende statt rollende Flächen und kommen ohne Wälzkörper aus. Das macht sie kompakt, geräuscharm, stoß- und schmutzunempfindlich und in vielen Ausführungen wartungsfrei. Die Gruppe der Gleitlager umfasst vor allem Buchsen, die in eine Bohrung eingepresst eine Welle führen, sowie Streifen und Scheiben als flache Gleit- und Anlaufflächen. Als Werkstoffe dienen Sinterbronze mit Ölfüllung, Bronze, Verbundwerkstoffe mit aufgebrachter Gleitschicht oder Kunststoffe, je nach Last, Geschwindigkeit und Schmierung. Gelenklager bestehen aus einem Innenring mit balliger Gleitfläche, der in einer hohlkugeligen Außenringbahn gleitet, und nehmen hohe Lasten bei langsamen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen auf; sie gleichen dabei Winkelfehler aus. Nach Lastrichtung unterscheidet man radiale, axiale und schräg belastbare Gelenklager; verwandte Bauteile sind Kugelpfannen für Kugelzapfen-Gelenke. Im Unterschied zu Wälzlagern, die über rollende Kugeln oder Rollen geringe Reibung bei hohen Drehzahlen bieten, punkten Gleit- und Gelenklager bei oszillierenden Bewegungen, hoher Belastung, Schwenkwinkeln und beengtem Bauraum. Welche Bauart passt, hängt von Bewegungsart, Last, Wartungskonzept und Werkstoff ab; die einzelnen Buchsen, Streifen, Gelenklager und Kugelpfannen finden sich in den Unterkategorien.