Starterblockschlüssel
Der Starterblockschlüssel ist ein doppelseitiger Ringschlüssel mit besonders dünnwandigen Ringen und bogenförmig gekröpftem Hebel, der für das Arbeiten an engsten und schwer zugänglichen Stellen ausgelegt ist. …
Über Starterblockschlüssel
Der Starterblockschlüssel ist ein doppelseitiger Ringschlüssel mit besonders dünnwandigen Ringen und bogenförmig gekröpftem Hebel, der für das Arbeiten an engsten und schwer zugänglichen Stellen ausgelegt ist. Seinen Namen trägt er, weil er klassisch am Anlasser (Starter) und am Motorblock zum Einsatz kommt, wo normale Ringschlüssel mit ihrem kräftigeren Ringquerschnitt nicht mehr zwischen Bauteile und Aggregate passen. Die schlanken Ringe schieben sich auch in schmale Spalte, und die geschwungene Form führt den Hebel an Hindernissen vorbei. Wie der Doppelringschlüssel trägt er an beiden Enden je eine Schlüsselweite und umschließt den Sechskant vollständig, was ein Abrutschen verhindert und eine hohe Kraftübertragung erlaubt – ein klarer Vorteil gegenüber dem offenen Maul, gerade bei festsitzenden Verschraubungen. Bauartbedingt ist der dünne Ring weniger robust als ein normaler Ringschlüssel; er ist auf Zugänglichkeit optimiert, nicht auf maximale Wandstärke. Für den anspruchsvollen Einsatz im Motorraum empfehlen sich Ausführungen aus Chrom-Vanadium-Stahl mit sauber geräumtem, oft zwölfkantigem Innenprofil, das die Kraft gleichmäßig auf die Schlüsselflächen verteilt und den Kopf schont. Damit ist der Starterblockschlüssel das Spezialwerkzeug für alle Verschraubungen, die mit gängigen Schlüsseln schlicht nicht erreichbar sind.