Gehäusedichtung
Gehäusedichtungen dichten die Trennfugen und Flanschflächen zwischen zwei Gehäuseteilen statisch ab – etwa zwischen Getriebegehäuse und Deckel, an Motorblöcken oder Pumpengehäusen. …
Gehäusedichtung TS40 ID 180mm AD 215mm B.42mm
Gehäusedichtung TS44 ID 200mm AD 235mm B.42mm
Gehäusedichtung TS52 ID 240mm AD 275mm B.42mm
Gehäusedichtung TS72 ID 340mm AD 375mm B.42mm
Gehäusedichtung TSN208 A ID 50mm AD 55mm B.9mm
Gehäusedichtung TSN215 S ID 76mm AD 88mm B.11mm
Gehäusedichtung TSN218 A ID 100mm AD 127,6mm B.12mm
Gehäusedichtung TSN218 L ID 100mm AD 127,6mm B.12mm
Gehäusedichtung TSN226 A ID 145mm AD 180,5mm B.5,8mm
Gehäusedichtung TSN226 L ID 142,7mm AD 175,1mm B.16mm
Gehäusedichtung TSN230 L ID 165mm AD 202,6mm B.10,2mm
Gehäusedichtung TSN311 S ID 65mm AD 87,5mm B.4,8mm
Gehäusedichtung TSN313 S ID 75mm AD 98,5mm B.22mm
Gehäusedichtung TSN317 S ID 95mm AD 145mm B.24mm
Über Gehäusedichtung
Gehäusedichtungen dichten die Trennfugen und Flanschflächen zwischen zwei Gehäuseteilen statisch ab – etwa zwischen Getriebegehäuse und Deckel, an Motorblöcken oder Pumpengehäusen. Als Flachdichtung legen sie sich zwischen die verschraubten Flächen und verhindern, dass Öl, Fett oder Kühlmittel austreten und Schmutz oder Feuchtigkeit eindringen. Je nach Einsatz kommen Dichtungen aus ölbeständigem Dichtungspapier, Kork-Gummi, Elastomer oder faserverstärktem Material zum Einsatz; die Wahl richtet sich nach Medium, Temperatur, Flächenpressung und Spaltmaß. Achtet auf saubere, plane Dichtflächen und das vorgegebene Anzugsmoment der Schrauben, damit die Dichtung gleichmäßig verpresst wird. Anders als der Wellendichtring, der eine bewegte Welle abdichtet, sichert die Gehäusedichtung eine ruhende, verschraubte Verbindung – sie ist die Basisabdichtung jeder geteilten Baugruppe.